Simson SR1 – pierwszy motorower NRD, który zapisał się w historii! 

< powrót

Strona główna > Aktualności > Simson SR1 – pierwszy motorower NRD, który zapisał się w historii! 

Wśród eksponatów naszego muzeum można znaleźć wiele niezwykłych pojazdów, ale jednym z tych, które miały ogromny wpływ na historię masowej motoryzacji, jest Simson SR1 z 1957 roku. To właśnie ten model zapoczątkował erę motorowerów produkowanych w Niemieckiej Republice Demokratycznej, których kolejne generacje osiągnęły milionowe nakłady i stały się symbolem dostępnej mobilności w powojennej Europie.

Nowoczesność tamtych czasów

Po II wojnie światowej, kiedy surowce były ograniczone, produkcja pojazdów musiała być maksymalnie uproszczona. Simson SR1 to kwintesencja tamtych czasów – prosty, lekki i ekonomiczny środek transportu dla przeciętnego obywatela. Konstrukcja tego motoroweru łączyła elementy rowerowe z silnikiem spalinowym, co czyniło go doskonałą alternatywą dla drogich motocykli.

Najbardziej charakterystyczne cechy tego modelu to:

• Dwusuwowy silnik Rheinmetall o pojemności 47,6 cm³ i mocy ok. 1,8 KM, umożliwiający osiągnięcie prędkości maksymalnej 45 km/h.

•2-stopniowa skrzynia biegów sterowana ręcznie, co zapewniało łatwość obsługi.

•Minimalistyczna konstrukcja – brak osłon silnika, odkryty łańcuch i rowerowe błotniki były efektem oszczędności i dostępności materiałów.

•Wyjątkowo niska masa – 46 kg, co sprawiało, że Simson SR1 był niezwykle łatwy w prowadzeniu, nawet dla mniej doświadczonych użytkowników.

Początek legendy

SR1 był pierwszym jednośladem produkowanym w NRD, a jego sukces sprawił, że powstały kolejne modele – SR2, SR2E, a później kultowy Simson S51, który stał się ikoną lat 70. i 80. Motorowery te były popularne nie tylko w Niemczech Wschodnich, ale również w innych krajach bloku wschodniego, w tym w Polsce.

Choć Simson SR1 wyglądał skromnie, jego solidność i prostota sprawiły, że wyprodukowano około 151 000 egzemplarzy tego modelu. Był nazywany „mopedem” – określeniem, które oznaczało coś pomiędzy rowerem a motorowerem, podkreślając jego funkcjonalność i dostępność.

Ciekawostki o Simson SR1

📌 Nazwa „SR” pochodzi od miasta Suhl, gdzie znajdowała się fabryka Simsona, oraz marki Rheinmetall, która dostarczała silniki do tego modelu.

📌 Symbol masowej motoryzacji – chociaż produkcja SR1 trwała zaledwie kilka lat, to zapoczątkował on motocyklową erę Simsona, której szczyt przypadł na lata 70. i 80.

📌 Prostota, która działała – Simson SR1 był niesamowicie ekonomiczny i łatwy w utrzymaniu, dlatego przez lata był ceniony jako tani środek transportu, szczególnie na wsiach i w małych miasteczkach.

Zobacz legendę na własne oczy!

Dziś Simson SR1 to nie tylko kawałek historii, ale prawdziwy kolekcjonerski rarytas. Nasz egzemplarz z 1957 roku to wspaniale zachowany symbol epoki, który możecie podziwiać w naszym muzeum.

📍 Zapraszamy do odwiedzenia naszej ekspozycji i odkrycia historii kultowych jednośladów!