Wśród wyjątkowych eksponatów naszego muzeum znajduje się prawdziwa legenda niemieckiej motoryzacji – BERLIN SR 59, skuter produkowany w latach 1959–1962 przez VEB Industriewerke Ludwigsfelde. Był to jeden z najbardziej nowoczesnych i dopracowanych jednośladów produkowanych w Niemieckiej Republice Demokratycznej, który zyskał popularność dzięki dobrym osiągom, wygodzie jazdy i unikalnemu designowi.
Model BERLIN SR 59 był bezpośrednim następcą wcześniejszego SR 56 Wiesel, ale wprowadzał liczne usprawnienia, które czyniły go bardziej komfortowym i funkcjonalnym:
✔ Mocniejszy silnik – jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 143 cm³ i mocy 6,5–7,5 KM pozwalał osiągnąć prędkość do 82 km/h.
✔ Nowoczesna 4-stopniowa skrzynia biegów, która poprawiała elastyczność jazdy w miejskich warunkach.
✔ Wzmocnione zawieszenie, w tym tylny amortyzator, który znacząco podnosił komfort podróżowania.
✔ Elektryczny zapłon, który był dużym udogodnieniem dla użytkowników, eliminując problemy z ręcznym odpalaniem silnika.
✔ Niskie zużycie paliwa – 3,2 l/100 km, co pozwalało na przejechanie aż 375 km na jednym baku.
Stylistyka i komfort użytkowania
SR 59 wyróżniał się unikalnym podejściem do designu. Był to elegancki skuter, który przyciągał uwagę dwukolorowym malowaniem – każdy egzemplarz był produkowany w dwóch stonowanych odcieniach, które świetnie komponowały się z klasycznymi chromowanymi detalami.
Kombinacje kolorystyczne obejmowały m.in.:
🎨 Zielony/biały
🎨 Pomarańczowy/biały
🎨 Błękitny/biały
🎨 Czarny/biały
Ciekawostki o Berlin SR 59
🔹 Opcjonalna przyczepka Campi – fabryka w Ludwigsfelde produkowała również lekką przyczepkę IWL Campi, która była dopasowana do skutera. Choć wyglądała stylowo, jej rozmiary były nieproporcjonalnie duże, co sprawiało, że niewielu użytkowników decydowało się na jej zakup.
🔹 Popularność skutera w NRD – W latach 1959–1962 wyprodukowano 113 943 egzemplarze modelu Berlin SR 59, co czyniło go jednym z najlepiej sprzedających się skuterów w Niemczech Wschodnich.
🔹 Berlin SR 59 kontra konkurencja – Choć model ten był produktem NRD, swoją stylistyką i komfortem jazdy mógł konkurować z zachodnimi skuterami, takimi jak Vespa czy Lambretta.
Zobacz legendę na własne oczy!
Nasz BERLIN SR 59 to doskonale zachowany egzemplarz tego kultowego skutera. Zapraszamy do naszego muzeum, gdzie możecie zobaczyć go z bliska i przekonać się, jak wyglądała motoryzacja lat 50. i 60. w Niemczech Wschodnich.
📍 Dołącz do grona pasjonatów klasycznej motoryzacji i odkryj z nami historię kultowych jednośladów!